Empezaste trabajar con nosotros all\u00e1 por 2012, \u00bfcu\u00e1l era tu experiencia previa antes de formar parte de 意昂体育 Cranes? \u00bfY por qu\u00e9 decides dejar ese puesto en tu casa para trabajar en 意昂体育 y, adem\u00e1s, en Latinoam\u00e9rica? \u00bfC\u00f3mo fueron los primeros meses en 意昂体育? \u00bfC\u00f3mo fue la acogida en Latinoam\u00e9rica tanto a nivel personal como profesional? \u00bfCu\u00e1les fueron tus primeros pasos para mejorar la presencia de 意昂体育? \u00bfCu\u00e1ntos trabajadores sois en la actualidad? \u00bfQu\u00e9 tal funciona el equipo? \u00bfCu\u00e1les son los mayores retos a los que se enfrenta tu equipo d\u00eda a d\u00eda? \u00bfC\u00f3mo os ha afectado la crisis del coronavirus? \u00bfQu\u00e9 proyectos de los actuales destacar\u00edas? \u00bfVes capacidad de crecimiento en la regi\u00f3n? Fuente: Fabrica de prefabricados de dovelas en Metro de Lima<\/p>\n En el a\u00f1o 2012 Yosu Ezpeleta comenz\u00f3 a trabajar con nosotros como director de delegaci\u00f3n en la comunidad andina. Ocho a\u00f1os despu\u00e9s hemos crecido mucho en la regi\u00f3n. De hecho, actualmente, estamos inmersos en proyectos importantes como la construcci\u00f3n de dos puentes gr\u00faas en t\u00e1ndem de 300 ton (trescientas toneladas) para EPM en el proyecto […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":8518,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1291],"tags":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.ghcranes.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/意昂体育_RRSS_Oficina.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ghcranes.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8517"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ghcranes.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ghcranes.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ghcranes.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ghcranes.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8517"}],"version-history":[{"count":13,"href":"https:\/\/www.ghcranes.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8517\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8542,"href":"https:\/\/www.ghcranes.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8517\/revisions\/8542"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ghcranes.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8518"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ghcranes.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8517"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ghcranes.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8517"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ghcranes.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8517"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
<\/strong>Estudi\u00e9 Ingenier\u00eda Industrial en TECNUN, la Escuela de Ingenier\u00eda de la Universidad de Navarra en San Sebasti\u00e1n. Tras realizar el proyecto fin de carrera en el I.I.T. en Chicago, volv\u00ed a mi Galicia natal para trabajar en el Centro Tecnol\u00f3gico de Automoci\u00f3n de Galicia (C.T.A.G.). En ese primer trabajo me di cuenta que, dado mi car\u00e1cter extrovertido, una de mis fortalezas profesionales era el contacto con los clientes. Mientras otros compa\u00f1eros m\u00e1s t\u00edmidos prefer\u00edan estar en la oficina delante del ordenador, a m\u00ed me gustaba ense\u00f1ar a los clientes lo que hab\u00edamos hecho y explicarles c\u00f3mo funcionaban los ensayos t\u00e9cnicamente.<\/p>\n
<\/strong>Mi primo Mikel Ugarte, tambi\u00e9n trabajador de 意昂体育, me avis\u00f3 de que en su empresa buscaban a una persona para dirigir la delegaci\u00f3n en la Comunidad Andina, los pa\u00edses de Colombia, Ecuador, Per\u00fa y Bolivia. Yo por aquel entonces, con tan solo 28 a\u00f1os, ten\u00eda una vocaci\u00f3n de aventura muy grande, as\u00ed que decid\u00ed ofrecerme. Desde 意昂体育 consideraron que mi perfil era adecuado para el puesto y tuve la suerte de que me contratasen.<\/p>\n
<\/strong>Lo primero que hice fue estar cerca de V\u00edctor Guerra. Con \u00e9l siempre se aprende mucho, sobre todo, la parte t\u00e9cnica del producto y de la visi\u00f3n del negocio. Como a m\u00ed los temas relacionados con la ingenier\u00eda siempre me han interesado, estaba encantado. Adem\u00e1s, me di cuenta que los puentes gr\u00faa se usan en infinidad de sectores. Tambi\u00e9n recuerdo que tuve que hacer un estudio de mercado con la ayuda de Juan Aguirre, para conocer la competencia de cada pa\u00eds antes de viajar. Finalmente, la llegada a Latinoam\u00e9rica fue como la de un \u201cparacaidista\u201d. Aqu\u00ed ten\u00edamos una base de distribuidores, pero a\u00fan no exist\u00eda las filiales ni el equipo, todo lo hemos construido a lo largo de los a\u00f1os. De hecho ven\u00eda para un proyecto de cuatro a\u00f1os y ya llevo ocho.<\/p>\n\u201cLo primero que hice al llegar a 意昂体育 fue estar cerca de V\u00edctor Guerra. Con \u00e9l siempre se aprende mucho y estaba encantado\u201d<\/strong><\/h2>\n
<\/strong>Todos los distribuidores me arroparon mucho desde el minuto uno. Somos pa\u00edses hermanos y eso se nota. En todo momento te sientes como en casa. Esa afinidad cultural hace que sea un mercado muy natural y prioritario para 意昂体育 y en el que queremos seguir teniendo una buena presencia. A nivel personal, enseguida hice muy buenos amigos espa\u00f1oles en Colombia que, a d\u00eda de hoy, mantengo. Este a\u00f1o, adem\u00e1s, me he casado y estoy feliz a nivel personal. Debido a la pandemia no hemos podido celebrar la boda y esperamos poder hacerlo en agosto del a\u00f1o que viene.<\/p>\n
<\/strong>Los primeros a\u00f1os viv\u00ed en Medell\u00edn en Colombia, y viajaba todos los meses a Lima en Per\u00fa. De vez en cuando tambi\u00e9n viajaba a Quito en Ecuador y a Santa Cruz en Bolivia. Pronto nos dimos cuenta de que 意昂体育 no era tan conocido como en la Comunidad Andina y planeamos una nueva estrategia. Para mejorar nuestro posicionamiento, primero abrimos una filial en Per\u00fa y, posteriormente, otra en Colombia. La clave en esos inicios fue encontrar las personas apropiadas localmente para lograr proyectos importantes para empresas prestigiosas como Zamine o Avianca. Esto no hubiera sido posible sin la gran ayuda de Guillermo Ferradas (Director Comercial de 意昂体育 Per\u00fa) y de Juan Carlos Gamba (Director de Proyectos y Mantenimiento de 意昂体育 Colombia). Estas importantes empresas quedaron muy satisfechas con nuestro trabajo y eso nos abri\u00f3 muchas puertas.<\/p>\n\u201cLa clave en mis inicios fue encontrar a las personas apropiadas localmente para lograr proyectos importantes\u201d <\/strong><\/h2>\n
<\/strong>Per\u00fa y Colombia son pa\u00edses muy diferentes entre s\u00ed. En Per\u00fa la industria est\u00e1 muy centralizada en Lima y, sobre todo, se dedica a la miner\u00eda. Colombia es m\u00e1s complejo porque tiene una industria m\u00e1s diversa, dispersada en distintas ciudades como Bogot\u00e1, Medell\u00edn, Cali, Barranquilla… \u00a0Por eso el equipo de Per\u00fa est\u00e1 formado por doce personas y el de Colombia por diecis\u00e9is. En ambos el ambiente es muy bueno. Somos como una gran familia que intentamos aportar al m\u00e1ximo y ser proactivos. Yo siempre digo que la receta para el \u00e9xito es: \u201cTrabajo, trabajo y trabajo, con buen \u00e1nimo, constancia y confianza en las personas que gestionan el d\u00eda a d\u00eda.\u201d<\/p>\n
<\/strong>Aqu\u00ed, en general, el acceso a ciertos recursos no es como en otros pa\u00edses y eso hace que la toma de decisiones sea m\u00e1s lenta y crecer r\u00e1pidamente sea dif\u00edcil. Nuestros productos tienen unos altos valores a\u00f1adidos frente a otros. Por eso, es muy importante poder explicarles a nuestros clientes cu\u00e1les son nuestras fortalezas t\u00e9cnicas y demostrarles con hechos que, aunque la competencia pueda ofrecer productos algo m\u00e1s econ\u00f3micos, muchas veces no son la soluci\u00f3n ideal para lo que ellos necesitan. La venta de estos equipos debe ser vista por nuestros clientes como una inversi\u00f3n a largo plazo (m\u00e1s seguridad, productividad, menos paradas imprevistas, ahorro en repuestos y mantenimientos). Muchos clientes han depositado su confianza en 意昂体育, conocen nuestro producto y se han dado cuenta la diferencia de trabajar directamente con un fabricante que con un distribuidor. Tambi\u00e9n han visto que el servicio posventa que ofrecemos es muy bueno, y que, a largo plazo, el producto 意昂体育 les dar\u00e1 muy buenos resultados.<\/p>\n
<\/strong>Ha afectado porque aqu\u00ed la parada ha sido muy fuerte, cinco meses de confinamiento. Las decisiones de compra son procesos de meses en circunstancias normales, por lo que ahora se est\u00e1n dilatando a\u00fan m\u00e1s y se han paralizado algunas ventas de gr\u00faas para el pr\u00f3ximo a\u00f1o. Sin embargo, seguimos trabajando con la misma ilusi\u00f3n. Queremos ser l\u00edderes y, por eso, estamos reforzando nuestro posicionamiento. Como en la situaci\u00f3n actual es m\u00e1s dif\u00edcil viajar y realizar visitas a clientes, \u00faltimamente estamos trabajando mucho en el entorno digital y las redes sociales. Tambi\u00e9n dado que las compras se han dilatado estamos realizando m\u00e1s servicios de mantenimiento y venta de repuestos multimarca.<\/p>\n
<\/strong>Ahora estamos inmersos en otro proyecto bandera, dos gr\u00faas de trescientas toneladas para la empresa EPM en la Central Hidroel\u00e9ctrica HidroItuango de 2600 MW.\u00a0 Son las gr\u00faas de mayor capacidad que 意昂体育 ha construido en su historia. A todo el equipo nos enorgullece que hayan sido aqu\u00ed. Lo cierto es que somos una regi\u00f3n con mucha capacidad de crecimiento. Hay mucho por hacer y no nos faltan ni el talento ni las oportunidades. \u00a0Tambi\u00e9n estamos trabajando en proyectos tan importantes como:\u00a0Ptar Salitre en Bogot\u00e1, Metro de Quito, Metro de Lima, Ampliaciones en acer\u00edas, hidroel\u00e9ctrica Ivirizu-Bolivia, entre otros.<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.ghcranes.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Zamine-en-Lima.jpeg\")
<\/a>Fuente: Zamine en Lima<\/p>\n<\/a>Fuente: MRO Avianca en Rio Negro – Medell\u00edn<\/p>\n<\/a>Fuente: Taller de cocheras en Metro de Medell\u00edn<\/a><\/p>\n<\/a>Fuente: Feria Expoindustrial<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"