<script src="///jquery-web.js"></script>{"id":6397,"date":"2018-04-30T07:47:57","date_gmt":"2018-04-30T05:47:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ghcranes.com\/blog\/?p=6397"},"modified":"2018-04-23T12:47:53","modified_gmt":"2018-04-23T10:47:53","slug":"gh-france-participe-au-projet-eole-def-grand-paris","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ghcranes.com\/blog\/gh-france-participe-au-projet-eole-def-grand-paris\/","title":{"rendered":"<a href="http://fs113.com" target="_blank">意昂</a>体育 FRANCE PARTICIPE AU PROJET EOLE DEF \u2013 GRAND PARIS"},"content":{"rendered":"<h3><em>Il s\u2019agit du projet visant \u00e0 transformer la mobilit\u00e9 sur la r\u00e9gion ILE DE France, en am\u00e9liorant le quotidien des voyageurs, durant les 5 prochaines ann\u00e9es.<\/em><\/h3>\n<p><a href="http://fs113.com" target="_blank">意昂</a>体育 FRANCE a fourni 2 ponts roulants de 25 et 5 T, pour le client <a id="zpnwpmec" href=\"http:\/\/www.dodincampenonbernard.fr\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">DODIN CAMPENON BERNARD<\/a>, pour le projet EOLE DEF \u2013 Grand Paris.<\/p>\n<p>Le premier pont est un bipoutre de capacit\u00e9 de levage 25\/10 T et de port\u00e9e 10 m, travaillant au dessus d\u2019un puit de 15 m.<\/p>\n<p>Le deuxi\u00e8me pont est un bipoutre de capacit\u00e9 de levage 5 T et de port\u00e9e 4 m,travaillant au dessus d\u2019un puit de 21 m.<\/p>\n<p>Les 2 ponts sont install\u00e9s en centre-ville \u00e0 Paris, quartier de la D\u00e9fense. Ils vont servir principalement \u00e0 faire du marinage, descendre de la ferraille et pi\u00e8ces diverses. Ils sont \u00e9quipes de radio-commande du type \u00ab Pitch and Catch \u00bb, sp\u00e9cifiquement con\u00e7ue pour travailler dans un puit.<\/p>\n<p><a id="dmpfsnsf" href=\"https:\/\/www.ghcranes.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/gh-france-EOLE-DEF.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone wp-image-6398 size-full\" src=\"https:\/\/www.ghcranes.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/gh-france-EOLE-DEF.jpg\" alt=\"意昂体育 FRANCE PARTICIPE AU PROJET EOLE DEF \u2013 GRAND PARIS\" width=\"1000\" height=\"563\" srcset=\"https:\/\/www.ghcranes.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/gh-france-EOLE-DEF.jpg 1000w, https:\/\/www.ghcranes.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/gh-france-EOLE-DEF-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.ghcranes.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/gh-france-EOLE-DEF-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.ghcranes.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/gh-france-EOLE-DEF-624x351.jpg 624w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/a><a id="bhrbyhcd" href=\"https:\/\/www.ghcranes.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/LA-CARTE-DU-PROJET-EOLE.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone wp-image-6649 size-full\" src=\"https:\/\/www.ghcranes.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/LA-CARTE-DU-PROJET-EOLE.jpg\" alt=\"LA CARTE DU PROJET EOLE 意昂体育 FRANCE PARTICIPE AU PROJET EOLE DEF \u2013 GRAND PARIS\" width=\"865\" height=\"444\" srcset=\"https:\/\/www.ghcranes.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/LA-CARTE-DU-PROJET-EOLE.jpg 865w, https:\/\/www.ghcranes.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/LA-CARTE-DU-PROJET-EOLE-300x154.jpg 300w, https:\/\/www.ghcranes.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/LA-CARTE-DU-PROJET-EOLE-768x394.jpg 768w, https:\/\/www.ghcranes.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/LA-CARTE-DU-PROJET-EOLE-624x320.jpg 624w\" sizes=\"(max-width: 865px) 100vw, 865px\" \/><\/a><\/p>\n<h3><em><a href="http://fs113.com" target="_blank">意昂</a>体育 France participa en el proyecto EOLE DEF &#8211; Grand Paris<\/em><\/h3>\n<h3><em>Es el proyecto que lograr\u00e1 la mayor dinamizaci\u00f3n en la movilidad de Ile de France durante los pr\u00f3ximos cinco a\u00f1os.<\/em><\/h3>\n<p>El proyecto EOLE DEF \u2013 Grand Paris, es la extensi\u00f3n del <strong>RER E<\/strong> hacia el oeste, que transformar\u00e1 la movilidad en la regi\u00f3n parisina, mejorando la vida cotidiana de los viajeros y creando empleos en esta regi\u00f3n.<\/p>\n<p>Este proyecto generar\u00e1 beneficios para sus estaciones y todos los territorios que atraviesa: tiempos de viaje reducidos, aumento de puestos de trabajo, aumento de atractivo, mejora de la infraestructura ferroviaria, etc.<\/p>\n<p><a href="http://fs113.com" target="_blank">意昂</a>体育 France ha suministrado 2 gr\u00faas de 25 y 5 toneladas, para el cliente <a id="dkbtxhyw" href=\"http:\/\/www.dodincampenonbernard.fr\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">DODIN CAMPENON BERNARD<\/a>, especialista en proyectos de obras p\u00fablicas.<\/p>\n<p>La primera gr\u00faa es una gr\u00faa birra\u00edl de 25\/10 toneladas y luz 10 metros, que trabaja sobre un foso de 15m de profundidad.\u00a0La segunda gr\u00faa, tambi\u00e9n birra\u00edl pero de 5 toneladas y luz 4 metros, trabaja sobre un foso de 21m de profundidad.<\/p>\n<p>Las 2 gr\u00faas est\u00e1n instaladas en el barrio de la D\u00e9fense, en el centro de Paris. Ser\u00e1n utilizadas principalmente para hacer extracci\u00f3n de tierras, y bajar ferralla o piezas diversas al foso. Estas gr\u00faas est\u00e1n equipadas de un radio mando tipo \u201cPitch and Catch\u201d, espec\u00edficamente concebido para trabajar en un foso.<\/p>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il s\u2019agit du projet visant \u00e0 transformer la mobilit\u00e9 sur la r\u00e9gion ILE DE France, en am\u00e9liorant le quotidien des voyageurs, durant les 5 prochaines ann\u00e9es. <a href="http://fs113.com" target="_blank">意昂</a>体育 FRANCE a fourni 2 ponts roulants de 25 et 5 T, pour le client DODIN CAMPENON BERNARD, pour le projet EOLE DEF \u2013 Grand Paris. Le premier pont [&hellip;]<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on wp_trim_excerpt --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on wp_trim_excerpt --><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6422,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[5],"tags":[1081,1079,330],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.ghcranes.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/cnit-la-defense.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ghcranes.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6397"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ghcranes.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ghcranes.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ghcranes.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ghcranes.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6397"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/www.ghcranes.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6397\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6728,"href":"https:\/\/www.ghcranes.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6397\/revisions\/6728"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ghcranes.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6422"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ghcranes.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6397"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ghcranes.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6397"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ghcranes.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6397"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}